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留学生刘鈅作品

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“丹东港是丹东市港口公用基础设施的唯一受益人。丹东不同于国内大部分城市,其沿海区域只有丹东港一家港口企业在经营,所谓的‘公共基础设施’事实上只有丹东港一家使用,其公路与大型企业厂区内部道路、铁路配套设施无异,这种情况通常都是由使用单位自行建设和维护。”上述接近海事系统人士解释称,“针对丹东港此类独家经营港口的企业,国内其他有此类情况的城市,也基本采取与丹东市政府相同的政策,即由港口企业自行建设和维护。”

2009年年会上,王健林将长白山项目定义为万达集团2009年“0号工程”,决心打造万达的“新模具”。2009年8月,长白山国际度假区项目正式开工。最初的热血褪却后,大家才意识到实际施工难度超乎所有人的想象。总建筑面积120万平方米的度假区,仅地下管线的长度就超过100公里。与万达往常的项目不同,该项目地处深山,没有任何基础设施,从自来水到燃气这些基础设施都需要施工团队自建。不过王健林率领的“钢铁军团“以惊人的毅力克服了一切困难,在短短26个月时间将包含9家酒店、亚洲最大的滑雪场、3个高尔夫球场、旅游小镇等在内的所有项目建成并如期开业,施工期还包括两个冬季。后来,这也被当做万达钢铁执行力的典型案例被反复提及。

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毕竟,“优秀民企”之类的称号是授勋也是背书,若获选企业“名”与“实”严重不匹配,只会让这称号显得掺了水分。更何况,该称号是政府支持民营经济发展的重要动作,意在让地方民营经济迎来正向激励和公平竞争的发展环境。若让个别企业前脚刚被处罚、后脚就获表彰,连人心都无法服膺,又怎么带来正向激励的效果?

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